足立朝日

　竹ノ塚駅大踏切の高架化に伴い、駅周辺の再開発、まちづくりが進んでいる。昨年11月末に駅の東西を結ぶ地下道が開通し、住民たちは「とても便利になった」と喜んでいる。
　「地下自由通路」という名前が付けられた地下道は、長さ約50ｍ。幅が約７ｍで、上り用エスカレーター、歩行者や車イス用エレベーター、自転車用エレベーターが東西に各１基ずつ、合わせて各２基ずつ付いている。
　これまで、住民が東西を往来するには、高い駅舎に上がって行くか、南の大踏切もしくは北の小踏切（歩道橋）を渡るしかなかった。
　大踏切については、昨年５月末に下り急行線が高架化。東口は、駅ビル内の全店舗がすでに閉店して寂しくなっているものの、今のところ大きな変化はない。一方の西口は、広場内のバス停がすべて西友（エミエルタワー竹の塚）、尾竹橋通り沿いに移転され、広場の拡幅工事が進んでいて、高架化が終わる４年後の２０２１年（平成33年）３月に向けて大幅なまちの改造が進みそうだ。
【問合せ】TEL３８８０・５１１１区役所鉄道立体推進室

写真上／地下自由通路入口
中／地下道と地上を結ぶエスカレーターと階段
下／地下道で東西を往来する住民たち