足立朝日

　４年前から進められてきた東京メトロ千代田線・北綾瀬駅のホーム延伸工事が完了し、３月16日（土）から、代々木上原方面への10両直通運行が始まった。長年の住民の運動が実ったもので、北綾瀬駅利用客の利便性は大幅に向上した。
　３月15日（金）に行われた10両編成出発式には、東京メトロの山村明義社長や足立区の長谷川勝美副区長、高島直樹都議ら５人の都議、地元区議、横溝正雄加平町会長ら町会関係者など70人が参加。
　新ダイヤでは、平日朝のラッシュ時間帯の７～９時には、現在13本ある綾瀬駅始発のうち５本が北綾瀬駅始発の直通に、日中は同６本のうち３本が北綾瀬駅始発の直通になった。
　ホームは南側（綾瀬駅寄り）に１３５ｍ延伸され、しょうぶ沼公園側に階段とエレベータ併設の出入口が新設された。環七を渡った北側の出入り口は、来年の６月完成予定。その際、駅舎とは環七をまたぐ陸橋（歩道橋）で結ばれる。また、待たれる高架下店舗も来年の12月にオープン予定で、駅ビルの整備と合わせ、来年12月にはすべての改装が完了する。
　実際の運行では、乗客には色々な戸惑いがあったようだが、すぐに慣れ、便利さが先行している。
【横溝正雄加平町会長の話】ようやく悲願の10両車両の導入と直通運転が実現し感無量だ。駅周辺の環境は、今後さらに変わると思うが、私たちもメトロや区と協力しながら、まちづくりを進めたい。

写真上／出発式のテープカット
中／新設された北綾瀬駅のしょうぶ沼公園口
下／北綾瀬駅延伸ホームを出る10両編成の直通電車（小田急車両）